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各社対応100%科学合成プレミアムCVTフルード8L 国内製造品 CVTオイル地道な

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各社対応100%科学合成プレミアムCVTフルード8L 国内製造品 CVTオイル

レース等で有名な国内某高性能オイルメーカーの元が製造しているフルードオイルです科学合成油で最近の低粘度化が進むに対応したフルードです価格は純正品並ですが中身は高性能ブランドオイ当社は交換プロセス中の情報のセキュリティを確保し、お客様の個人プライバシーを保護します。

各社対応100%科学合成プレミアムCVTフルード8L 国内製造品 CVTオイル

日本仕様カットラインZN6 トヨタ86/ZC6 スバルBRZ LEDペットランプワンダーリッヒタンクバック BMW S1000RR ランクル60 コーナーポール Selle ITALIA PROLINK LIGHT GEl プロリンクゲル【東京近郊受渡し希望】 26インチ 6段階変速 LEDオートライトリアキャリア

レース等で有名な国内某高性能オイルメーカーのOEM元が製造しているCVTフルード(CVTオイル)です。 100%科学合成油で最近の低粘度化が進むCVTに対応したフルードです。価格は純正品並ですが、中身は高性能ブランドオイル並のCVTFです。ブランド名が無いためこの価格ですが、高性能オイルメーカーのラベルが貼られると1L4000円位の品物です。当方でも成分分析かけましたが、引火点、動粘度、粘度指数等や特徴のある添加剤成分が某メーカーの物と一致しました。この機会にぜひN○TECさんやw○co'sさんと比較してみて下さい。引火点 208℃ 動粘度 40℃ 29.6 動粘度100℃ 6.4 粘度指数 181 流動点 -45℃ 圧送での全量交換がベストですが、ドレンパンから抜けた分だけ交換するドレンアウト方式でも十分効果が体感出来るCVTFです。 10万キロ未交換の車で、あえてドレンアウトで交換しましたが、低温時のギクシャク感や異音が減り、加速と燃費が回復しました。 2万キロ程度の車でも十分効果は体感出来ました。 2～3万キロ毎に本品を交換すれば高額な圧送交換は不要です。トロイダルCVT、スタートクラッチ付ホンダ車、マツダハイブリッド、スバル2Lターボ車等、一部の車種を除き多くのCVT車に使用可能です。詳しい適合はお問い合わせ下さい。今まで1台も不具合ありませんが、交換後のトラブル等についてのクレームはお受け出来ません。状況に応じてコンタミチェック等実施して下さい。 OEM先、ブランド等のご質問にはお答え出来ません。 4L6980円も出品しております。こちらは値引不可です、ご了承下さい。エコメルカリ便にも対応しております。北海道、沖縄等日数掛かります。宜しくお願い致します。 CVTフルードTC CVTフルードFE CVTフルードNS-1 CVTフルードNS-2 CVTフルードNS-3 ウルトラHCF-2 ウルトラHMMF (スタートクラッチ付除く) モービルCVTF3320 リニアトロニック(2L以上のターボ車除く) リニアトロニック2 CVTフルードJ1 CVTフルードJ4 CVTフルードJ4+ CVTフルードグリーン1 CVTフルードグリーン2 CVTフルード4401 CVTフルードDC CVTフルードDFE

カテゴリー:

車・バイク・自転車##車##メンテナンス

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新品、未使用

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送料込み(出品者負担)

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ゆうゆうメルカリ便

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神奈川県

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3~7日で発送

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